Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Speed 400: इंजन स्पेसिफिकेशन की विस्तृत तुलना

Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Speed 400: जब भी एक दमदार और स्टाइलिश बाइक खरीदने की बात आती है, तो Royal Enfield और Triumph का नाम सबसे पहले दिमाग में आता है। हाल ही में लॉन्च हुई Royal Enfield Guerrilla 450 और Triumph Speed 400 के बीच जबरदस्त मुकाबला देखने को मिल रहा है। दोनों ही बाइक्स मिड-सेगमेंट में धांसू फीचर्स और परफॉर्मेंस के साथ आती हैं।

अगर आप भी Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Speed 400 में से किसी एक को चुनने की सोच रहे हैं, तो यह तुलना आपके लिए बेहद उपयोगी होगी। इस लेख में हम इंजन, डिजाइन, फीचर्स, माइलेज, कीमत और परफॉर्मेंस जैसे महत्वपूर्ण पहलुओं पर गहराई से चर्चा करेंगे।

Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Speed 400 details –

Royal Enfield Guerrilla 450 का इंजन

Royal Enfield Guerrilla 450 का इंजन इसकी सबसे बड़ी खासियतों में से एक है। यह एक 452cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आता है, जो दमदार परफॉर्मेंस और स्मूद राइडिंग का अनुभव प्रदान करता है।

इंजन डिटेल्स

• इंजन प्रकार: 452cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड
• बोर और स्ट्रोक: 84mm × 81.5mm
• कंप्रेशन रेशियो: 11.5:1
• पावर आउटपुट: 40 bhp @ 8,000 rpm
• मैक्स टॉर्क: 40 Nm @ 5,500 rpm
• फ्यूल सिस्टम: इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन (EFI)
• गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
• क्लच सिस्टम: स्लिपर और असिस्ट क्लच
• रेडिएटर: लिक्विड-कूलिंग सिस्टम के साथ बड़ा रेडिएटर

इंजन परफॉर्मेंस

Guerrilla 450 का इंजन मजबूत लो-एंड टॉर्क प्रदान करता है, जिससे यह हाईवे और ऑफ-रोड दोनों में बेहतरीन प्रदर्शन करता है। इसकी 6-स्पीड गियरबॉक्स हाईवे पर स्मूद एक्सपीरियंस देता है, जबकि स्लिपर क्लच इसे ट्रैफिक में भी आसान बनाता है।

माइलेज और टॉप स्पीड

• माइलेज: 28-30 kmpl (अनुमानित)
• टॉप स्पीड: 150-160 kmph
• फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 13 लीटर

Guerrilla 450 का माइलेज Triumph Speed 400 से थोड़ा कम हो सकता है, लेकिन इसका बड़ा इंजन और दमदार टॉर्क लॉन्ग राइडिंग के लिए बेहतरीन बनाता है।

Triumph Speed 400 का इंजन

Triumph Speed 400 एक 398cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन के साथ आती है, जो हाई RPM पर शानदार पावर और टॉर्क प्रदान करता है।

इंजन डिटेल्स

• इंजन प्रकार: 398cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, DOHC
• बोर और स्ट्रोक: 89mm × 64mm
• कंप्रेशन रेशियो: 12:1
• पावर आउटपुट: 39.5 bhp @ 8,000 rpm
• मैक्स टॉर्क: 37.5 Nm @ 6,500 rpm
• फ्यूल सिस्टम: इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन (EFI)
• गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
• क्लच सिस्टम: असिस्ट और स्लिपर क्लच
• रेडिएटर: हाई-कैपेसिटी लिक्विड-कूलिंग सिस्टम

इंजन परफॉर्मेंस

Triumph Speed 400 का इंजन हाई RPM पर ज्यादा पावर डिलीवर करता है, जिससे यह एक स्पोर्टी और तेज बाइक बन जाती है। इसकी DOHC तकनीक और हाई कंप्रेशन रेशियो इसे ज्यादा एफिशिएंट और तेज बनाता है।

माइलेज और टॉप स्पीड

• माइलेज: 30-35 kmpl
• टॉप स्पीड: 170 kmph
• फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 13 लीटर

Triumph Speed 400 का माइलेज बेहतर है और यह 170 kmph की टॉप स्पीड पकड़ सकती है, जो इसे एक बेहतरीन स्पोर्टी नेकेड बाइक बनाता है।

Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Speed 400 इंजन तुलना: कौन सा इंजन बेहतर है?

इंजन फीचर	Royal Enfield Guerrilla 450	Triumph Speed 400
इंजन क्षमता	452cc	398cc
पावर आउटपुट	40 bhp @ 8,000 rpm	39.5 bhp @ 8,000 rpm
टॉर्क	40 Nm @ 5,500 rpm	37.5 Nm @ 6,500 rpm
फ्यूल सिस्टम	फ्यूल इंजेक्शन (EFI)	फ्यूल इंजेक्शन (EFI)
कंप्रेशन रेशियो	11.5:1	12:1
माइलेज	28-30 kmpl	30-35 kmpl
टॉप स्पीड	150-160 kmph	170 kmph
क्लच सिस्टम	स्लिपर और असिस्ट क्लच	असिस्ट और स्लिपर क्लच

अगर आपको पावरफुल टॉर्क और ऑफ-रोडिंग क्षमता चाहिए, तो Royal Enfield Guerrilla 450 बेहतर विकल्प है। वहीं, अगर आपको ज्यादा स्पीड और स्मूद हाई RPM परफॉर्मेंस चाहिए, तो Triumph Speed 400 ज्यादा सही रहेगा।

फ़ीचर्स और टेक्नोलॉजी

• Royal Enfield Guerrilla 450:
  • डिजिटल क्लस्टर (नेविगेशन सपोर्ट)
  • राइड-बाय-वायर थ्रॉटल
  • मल्टी-राइडिंग मोड्स (रेन, स्पोर्ट, आदि)
  • USB चार्जिंग पोर्ट
• Triumph Speed 400 :
  • एनालॉग-डिजिटल कॉम्बो डैश
  • ट्रायंफ़ कनेक्टिविटी सिस्टम (ब्लूटूथ और GPS)
  • स्लाइडर क्लच
  • एलईडी टेल लाइट

तुलना:
गुरिल्ला 450 में टेक-फ़ीचर्स ज़्यादा हैं, लेकिन स्पीड 400 की कनेक्टिविटी बेहतर है।

कीमत और वैल्यू फ़ॉर मनी

• Royal Enfield Guerrilla 450: ₹2.5 लाख से ₹2.8 लाख (एक्स-शोरूम)
• Triumph Speed 400: ₹2.3 लाख से ₹2.6 लाख (एक्स-शोरूम)

तुलना:
ट्रायंफ़ स्पीड 400 की कीमत गुरिल्ला 450 से थोड़ी कम है, लेकिन रॉयल एनफ़ील्ड की सर्विस और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता भारत में बेहतर है।

ब्रेकिंग और सेफ्टी फीचर्स

फीचर	Royal Enfield Guerrilla 450	Triumph Speed 400
ब्रेकिंग सिस्टम	डुअल-चैनल ABS	डुअल-चैनल ABS
फ्रंट ब्रेक	320mm डिस्क ब्रेक	300mm डिस्क ब्रेक
रियर ब्रेक	240mm डिस्क ब्रेक	230mm डिस्क ब्रेक
ट्रैक्शन कंट्रोल	❌	✅
राइडिंग मोड्स	❌	✅
कॉर्नरिंग ABS	❌	✅

मेंटेनेंस और लॉन्ग-टर्म ओनरशिप

• Royal Enfield Guerrilla 450 की सर्विसिंग: ₹3,000 – ₹5,000 प्रति सर्विस
• Triumph Speed 400 की सर्विसिंग: ₹4,000 – ₹7,000 प्रति सर्विस
• वारंटी: Guerrilla 450 – 3 साल/30,000 किमी, Speed 400 – 3 साल/अनलिमिटेड किमी

Royal Enfield की सर्विसिंग Triumph की तुलना में सस्ती है और स्पेयर पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं। Triumph की सर्विसिंग थोड़ी महंगी है लेकिन इसकी बिल्ड क्वालिटी प्रीमियम है।

कौन सी बाइक खरीदनी चाहिए?

अगर आप एक टूरिंग बाइक चाहते हैं और दमदार इंजन पसंद करते हैं, तो Royal Enfield Guerrilla 450 आपके लिए बेहतरीन विकल्प होगी। लेकिन, अगर आप एक स्पोर्टी, हल्की और फीचर-लोडेड बाइक चाहते हैं, तो Triumph Speed 400 एक शानदार चॉइस है।

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अस्वीकरण:

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